Astragales


Les astragales peuvent être utilisés pour les raisons suivantes :

  • Résistance au feu : Certains manufacturiers doivent utiliser un astragale pour réussir l'essai au feu de 3 heures avec une paire de portes. Voir page DS.120.1 pour plus d'informations.

  • Étanchéité à la fumée : Un astragale permet d'empêcher la fumée de s'infiltrer entre deux portes.

  • Sécurité : Lorsqu'il est installé sur la porte active, un astragale protège le pêne en cas d'intrusion.

  • Protection contre les intempéries : Un astragale empêche les intempéries de s'infiltrer entre les portes.


Selon NFPA 80, une paire de portes située dans une voie d'évacuation ne doit pas être équipée d'un astragale qui nuirait à l'ouverture de l'une des deux portes. Dans un tel cas, l'utilisation d'un astragale fabriqué avec un matériau autre que l'acier comme le vinyle, le silicone ou certains élastomères pourraient offrir une solution adéquate.

Il existe deux modèles d'astragales : L'astragale plat et l'astragale en "Z"



Références :

NFPA 80 : Standard for Fire Doors and Other Opening Protectives.


Produits et solutions :


de La Fontaine offre les options suivantes :




Astragale plat

Info : Calibre 12 (2,7 mm/0,105 po), soudé ou attaché avec des vis.
Application : Paire de portes, dont l'une est inactive.
Avantages : Prix abordable. Moins de conflit potentiel avec la quincaillerie.
Inconvénient : Conflit avec la lèvre de la gâche si installé sur la porte active.
Commentaires : Généralement installé sur la porte inactive mais peut être installé d'un côté ou l'autre de la porte. Peut être soudé et installé à la manufacture pour plus de sécurité.




Astragale en "Z"

Info : Calibre 14 (1,8mm/0,071 po), soudé ou attaché avec des vis.
Application : Paire de portes, dont l'une est inactive.
Avantage : Conception plus robuste.
Inconvénient : Exige une préparation pour la gâche et les targettes s'il y a lieu.
Commentaires : Généralement installé sur la porte inactive et préparé pour recevoir la quincailleire. Peut être soudé et installé à la manufacture pour plus de sécurité.

 

 
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